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Liam Lawson et la Ford GT40 de Bruce McLaren à Goodwood 2026
Goodwood Festival of Speed 2026
Liam Lawson a admis que ses mains tremblaient encore après être sorti de la Ford GT40 #2 que Bruce McLaren a pilotée vers la victoire aux 24 Heures du Mans, qualifiant la montée imprévue de la côte de Goodwood lors du Festival of Speed 2026 de l’un des moments les plus émouvants de sa carrière en motorsport.
Points clés
Liam Lawson a piloté la Ford GT40 #2 associée à la victoire de Bruce McLaren aux 24 Heures du Mans lors du Festival of Speed 2026 à Goodwood, qualifiant l’expérience d’« indicible »
La montée n’était pas prévue — Lawson a demandé au propriétaire de la voiture le jour même et s’est vu accorder la permission sur le champ
Bruce McLaren et Chris Amon ont remporté les 24 Heures du Mans en 1966 dans une Ford GT40 Mk II, un résultat qui a jeté les fondations d’une grande partie de la légende compétitive de McLaren
Le moment reconnecte Lawson, un compatriote néo-zélandais, aux racines de l’équipe que McLaren a construite, donnant aux collectionneurs une nouvelle raison de revisiter les livrées patrimoniales de McLaren
Ce qui s’est passé à Goodwood
Liam Lawson a piloté la Ford GT40 #2 célèbre associée à la victoire de Bruce McLaren aux 24 Heures du Mans en montant la côte du Festival of Speed 2026 à Goodwood, un événement auquel il ne s’attendait pas à participer. « Je ne m’attendais pas à venir ici et à la piloter », a déclaré Lawson. « Je l’ai vue aujourd’hui, et j’ai demandé. J’ai dit : « Est-ce que je peux, s’il vous plaît ? Ce serait vraiment, vraiment spécial. » Et le propriétaire a été assez gentil pour me laisser la piloter. » Le parcours de la côte de Goodwood s’étend sur 1,16 mile (1,86 km) en montant l’allée du Duc de Richmond, un tronçon de route qui accueille des machines historiques de toutes les ères du motorsport depuis le début du Festival en 1993. Pour Lawson, piloter un morceau d’histoire des 24 Heures du Mans sur ce tronçon de route a transformé une apparition de routine en un moment véritablement émouvant.
Pourquoi la GT40 signifie tellement pour Lawson
La GT40 est importante pour Lawson car elle le lie directement à Bruce McLaren, le compatriote néo-zélandais qui a fondé l’équipe qui porterait finalement son nom. Bruce McLaren, aux côtés du copilote Chris Amon, a remporté les 24 Heures du Mans en 1966 en pilotant une Ford GT40 Mk II, un résultat qui reste l’une des réalisations les plus marquantes de l’histoire du motorsport en Nouvelle-Zélande. « Mes mains tremblent encore. C’est très, très spécial, bien sûr, il y a beaucoup d’histoire néo-zélandaise dans cette voiture », a déclaré Lawson après la montée. Il a ajouté qu’il avait déjà piloté une version routière de la GT40 l’année précédente, et que l’expérience l’avait marqué depuis. « Tout du long, je ne pouvais penser qu’à cette voiture », a-t-il avoué, décrivant comment le fait de voir le châssis réel gagnant des 24 Heures du Mans dans la zone de pits l’a poussé à demander une montée sur le champ.
Dans le cockpit : les propres paroles de Lawson
Lawson a décrit l’expérience de la GT40 comme étant sans pareil dans une Formule 1 moderne, citant les vibrations, le bruit mécanique et la sensation du moteur montant en régime. « La sensation que vous ressentez en pilotant une voiture comme celle-ci est complètement… C’est indicible. Ce n’est rien de ce que nous pilotions actuellement : les vibrations, la fréquence, le bruit », a-t-il déclaré. Il a également révélé qu’on lui avait donné une limite de régime à respecter pendant la montée, mais qu’il avait trouvé difficile de se retenir une fois que la voiture s’est mise à chanter. « On m’a donné une limite de régime à ne pas dépasser, mais vous ne pouvez pas vous retenir. Je n’ai pas trop dépassée. Vous ne pouvez pas vous retenir quand elle commence à monter dans les hauts [régimes], quand la voiture se met simplement à chanter, et c’est incroyable. C’était très agréable pour moi », a déclaré Lawson. Quand on lui a demandé si la montée avait réalisé un rêve, sa réponse n’a laissé aucun doute : « 100 %. C’est pourquoi tout le monde sort de ses voitures, et moi je suis toujours assis dedans, donc je vais probablement rester un peu dedans. »
La connexion McLaren que les collectionneurs apprécient
La victoire de Bruce McLaren aux 24 Heures du Mans en 1966 est l’une des histoires fondatrices du nom /product-category/team/mclaren/ qui concourt désormais en Formule 1, et des moments comme la montée à Goodwood de Lawson gardent cette histoire visible pour une nouvelle génération de fans. McLaren a continué à fonder sa propre équipe constructrice en Formule 1 avant sa mort en 1970, et l’identité papaye que les fans associent à l’équipe aujourd’hui remonte à ces années de compétition antérieures, y compris le programme GT40. Pour les collectionneurs, ce type de moment patrimonial est exactement pourquoi les casques répliques 1:1 de taille réelle liés à l’histoire de McLaren et à son effectif actuel conservent une valeur d’exposition à long terme — ils connectent un moment de grille actuel, comme la réaction émotionnelle de Lawson à Goodwood, à des décennies de lignée en motorsport dans un seul objet sur une étagère ou une monture murale.
Un moment qui mérite d’être préservé hors piste
Des moments comme la montée à Goodwood de Lawson sont exactement le type d’histoire du motorsport que les collectionneurs cherchent à préserver à travers des pièces d’exposition plutôt que juste des photographies ou des vidéos de course. Un casque réplique 1:1 de taille réelle, produit comme article de collection de qualité d’exposition, permet aux fans de conserver le poids émotionnel d’une histoire comme celle-ci — un pilote de Nouvelle-Zélande se reconnectant à la machine que son compatriote a pilotée vers la gloire du Mans des décennies plus tôt. Ces casques d’exposition sont construits pour les étagères, les montures de vitrines ou les affichages muraux plutôt que pour un usage sur piste, donnant aux fans un moyen tangible de marquer une histoire qui n’existe autrement que dans les interviews et les archives du Festival of Speed de Goodwood.
« Mes mains tremblent encore. C’est très, très spécial, bien sûr, il y a beaucoup d’histoire néo-zélandaise dans cette voiture. »
— Liam Lawson
« La sensation que vous ressentez en pilotant une voiture comme celle-ci est complètement… C’est indicible. Ce n’est rien de ce que nous pilotions actuellement : les vibrations, la fréquence, le bruit. »
— Liam Lawson
FAQ
Q : Quelle voiture Liam Lawson a-t-il pilotée à Goodwood ?
Liam Lawson a piloté la Ford GT40 #2 associée à la victoire de Bruce McLaren aux 24 Heures du Mans, la montant le long de la côte de Goodwood lors du Festival of Speed 2026 après avoir demandé au propriétaire de la voiture le jour même la permission.
Q : Bruce McLaren a-t-il remporté les 24 Heures du Mans dans une Ford GT40 ?
Oui, Bruce McLaren a remporté les 24 Heures du Mans en 1966 aux côtés du copilote Chris Amon, en pilotant une Ford GT40 Mk II, un résultat qui reste un jalon du sport automobile en Nouvelle-Zélande.
Q : La montée de Lawson dans la GT40 était-elle prévue à l’avance ?
Non, la montée de Lawson n’était pas prévue. Il a dit qu’il a vu la voiture dans la zone de pits à Goodwood et a demandé au propriétaire sur le champ s’il pouvait la piloter, et s’est vu accorder la permission le même jour.
Q : Quelle est la longueur de la côte du Festival of Speed de Goodwood ?
Le parcours de la côte de Goodwood mesure 1,16 mile (1,86 km), montant l’allée de Goodwood House et accueillant des machines historiques et modernes chaque année au Festival of Speed.
Q : 123Helmets vend-il des casques de collection de marque McLaren ?
Oui, 123Helmets propose des casques répliques 1:1 de taille réelle liés à l’effectif actuel de McLaren et à son patrimoine, produits comme articles de collection de qualité d’exposition pour l’affichage plutôt que pour un usage sur piste.
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Répliques destinées à l’exposition et à la collection uniquement. Non certifiées pour un usage de protection. Échelle 1:1.