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Perché la McLaren è stata squalificata dal Gran Premio di Las Vegas 2025
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123Helmets Editorial Team
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Notizie F1 · GP Las Vegas 2025
Perché la McLaren è stata squalificata dal Gran Premio di Las Vegas 2025
Il GP di Las Vegas 2025 ha consegnato il suo colpo di scena più grande nella sala dei commissari. Lando Norris e Oscar Piastri sono stati squalificati ore dopo la bandiera a scacchi — ribaltando la lotta per il titolo con due gare alla fine.
In sintesi
Gara
GP Las Vegas 2025
Squalificati
Norris (P2) + Piastri (P4)
Regola violata
Pattino <9mm
Vincitore ufficiale
Max Verstappen
Punti essenziali: I regolamenti tecnici in F1 sono a “responsabilità assoluta” — se l’auto è fuori dai limiti, il risultato non può essere mantenuto indipendentemente dall’intenzione.
Quale regola ha violato la McLaren?
Il problema riguarda il pattino — una tavola composita in legno fissata sotto ogni auto di F1. Il suo scopo: definire l’altezza da terra minima legale e impedire ai team di far scendere le auto così in basso da generare livelli illegali di deportanza.
La regola dei 9mm
Dopo ogni gara, la FIA controlla lo spessore del pattino in diversi punti di misura precisi. Se lo spessore scende sotto 9mm in un solo punto, l’auto è illegale — indipendentemente dall’intenzione. Nessuna eccezione: sotto 9mm significa squalifica.
Perché esiste questa regola
Il minimo di 9mm garantisce che i team non possano sfruttare altezze da terra estremamente basse per vantaggi aerodinamici. È uno strumento deliberatamente senza sfumature — le zone grigie sulla legalità delle auto dopo gara creano distorsioni competitive che la FIA ha storicamente risolto con regole di responsabilità assoluta.
Cosa ha trovato la FIA a Las Vegas
Durante i controlli tecnici post-gara, entrambe le McLaren MCL39 mostravano usura del pattino sotto il minimo di 9mm in più punti di misura:
- L’auto di Lando Norris: Sotto il limite in più punti sul lato destro.
- L’auto di Oscar Piastri: Deviazioni ancora maggiori — usura eccessiva dietro e in alcuni punti davanti.
Perché i pattini si sono consumati?
Il fattore circuito
Il Las Vegas Strip Circuit è un tracciato stradale temporaneo con asfalto irregolare e tombini. Ogni dosso ha raschiato i blocchi di usura posteriori più forte del previsto.
Condizioni notturne
La gara si è svolta in condizioni fresche notturne, che hanno modificato il comportamento delle gomme e il modo in cui l’auto affrontava i dossi.
Dati limitati
Le sessioni di prove disturbate hanno lasciato McLaren con meno dati del solito per prevedere l’usura del pattino sulla distanza completa di gara.
L’intenzione non conta
La FIA ha esplicitamente accettato che McLaren non ha agito deliberatamente. Tuttavia, i regolamenti tecnici dell’F1 sono a responsabilità assoluta: fuori dai limiti significa squalifica.
Impatto sul campionato — Vincitori e perdenti
Max Verstappen ↑ — Ha beneficiato enormemente. Entrambe le McLaren perdono tutti i loro punti, riportandolo a distanza di colpo da Norris e a pari punti con Piastri con due gare alla fine.
Lando Norris ↓ — Ha perso il P2 e tutti i punti associati. Quello che sembrava un vantaggio comodo nel campionato era ora un vantaggio fragile prima del Qatar.
Oscar Piastri ↓ — Ha perso il P4 e tutti i punti. La sua posizione nel campionato piloti si è indebolita significativamente.
McLaren Costruttori ✓ — Il titolo costruttori era già assicurato prima di Las Vegas. La DSQ non ha avuto effetto su quel risultato.
Per i collezionisti: la svolta di Las Vegas
Il GP di Las Vegas 2025 sarà ricordato come la notte in cui il campionato è cambiato nella sala dei commissari. Le repliche dei piloti al centro di questa storia documentano questo momento cruciale della stagione.
Repliche per esposizione e collezione. Non certificate per uso protettivo. Scala 1:1 grandezza reale.
